C'était le plus grand cuirassé jamais construit, et il voguait vers une mort certaine.

La Dernière Sortie du Yamato : La Forteresse Flottante du Japon Face à Son Destin

L'Opération Ten-Go et la Mission Suicide du Plus Grand Cuirassé du Monde

Le plus puissant cuirassé du Japon s'est lancé dans une mission suicide vers Okinawa et fut anéanti par l'aviation américaine en deux heures.

Le brouillard matinal se leva sur le détroit de Bungo le 6 avril 1945, révélant la masse imposante du Yamato alors qu'il se glissait vers la haute mer. Avec ses 72 000 tonnes en pleine charge et ses neuf canons de 460 mm capables de projeter des obus du poids d'une petite automobile à plus de trente kilomètres, c'était le cuirassé le plus grand et le plus puissant jamais construit. Désormais, avec à peine assez de carburant pour un voyage sans retour, il faisait route vers Okinawa pour une mission que tous à bord savaient être un suicide.

Le vice-amiral Seiichi Itō s'était opposé à l'opération. Dans le carré des officiers du Yamato, il avait confronté ses supérieurs avec une logique implacable : sans couverture aérienne, la flotte serait anéantie avant d'atteindre Okinawa. Mais l'état-major de la Marine impériale japonaise était désormais au-delà de toute logique. L'Empereur lui-même aurait demandé si la Marine avait encore des navires à sacrifier. L'honneur exigeait une réponse.

Dans l'après-midi du 7 avril — enregistré dans les journaux américains comme le 27 mai heure de Tokyo en raison de la ligne de changement de date — les avions de reconnaissance américains l'avaient repér…

💡 Le Yamato ne transportait que suffisamment de carburant pour un aller simple — le plan prévoyait que l'équipage survivant échoue le navire et utilise ses canons comme artillerie côtière, puis combatte comme fantassins.